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尺寸:平舖 長27.5cm、高17cm、鞋口寬12cm

重量:60g

材質:矽膠


※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~2公分上下為合理範圍








原產地


中國












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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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桃園市龍潭區一間長照中心10日凌晨傳出火警,造成4人死13傷的慘劇,社會局雖建議鍾姓負責人暫停營業,但長照中心今(11)天依然照常營業,且有10多名病患繼續留住。

發生在10日凌晨的長照中心大火奪走4條人命,送醫的13人中也有多人插管,其中一位還是高齡90多歲的長者,案發後該中心的負責人、現任龍潭里里長鍾朝麟父子2人也出面鞠躬致歉。桃園市政府社會局調查發現,該長照機構的立案範圍僅一樓,此次死傷嚴重的二樓,並非立案範圍,業者明顯違法超收。

但長照中心今日仍正常營業,且有10多名病患繼續留住。鍾朝麟表示,二樓違規部分已停止使用,有過失的地方也不會逃避責任,未來若有病患需要轉介,他也會全力協助。火警發生後仍有不少病患家屬力挺,表示願意留住,而鐘朝麟與家人討論後,也決定在合法的一樓區域內繼續經營長照中心。

鐘朝麟表示,龍潭地區的養護、長照中心有十幾家,病患家屬願意留住,除了價格較便宜外,相信服務品質也是他們考量的因素之一。

提到火災罹難者,鐘朝麟也表示,已和死者家屬商討後續事宜,除了致贈4名死者家屬各5萬元慰問金外,也預計補助每名罹難者最高20萬元喪葬費,賠償部分將等調查釐清後,再和家屬討論。



藍綠金馬澎立委今天針對交通部日前指示桃機及民航局共同評估松機遷桃機的可行性表示,堅決反對。民進黨立委楊曜指出,身為民進黨立委,對於執政團隊政策的轉彎覺得不可思議。

松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論,贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作,共同評估松機遷到桃機可行性,預計今年底提出報告。

金馬澎等離島藍綠立委楊鎮浯、陳雪生、楊曜今天在立法院召開「維護離島居民權益,反對廢除松山機場」記者會,交通部則派交通部航政司副司長葉協隆、桃機公司副總經理李建國與會說明。

楊曜表示,松大力推薦機肩負離島居民的交通醫療經濟面的需求,他身為民進黨立委,對於執政團隊政策的轉彎覺得不可思議。既然現在松機遷移議題不存在,為何這時花錢做可行性評估,引發離島居民恐慌,這難道是執政者應有的做為嗎?

楊鎮浯指出,松機對離島花東的鄉親有運輸、觀光及醫療上的意義。去年光是松山飛金馬澎就有將近兩百萬人次,是境內空運輸的最大宗旅運輸運量。且松機遷移,對以觀光發展為主軸的離島花東是很大的經濟傷害。若移到桃機,緊急後送離島就醫者必須增加轉運時間。

陳雪生表示,離島及宜花東立委極力表示反對廢除松機,交通部長賀陳旦日前表示不再談這事,不知為何交通部現在又再談。桃機跟松機有什麼關聯,有出現什麼飛安事故?不曉得交通部在什麼壓力下又重提遷建松機。

葉協隆指出,交通部對離島交通一向重視,沒有預設立場,因為目前社會對這議題都相當關注,其中涉及許多技術層面的課題,包括航管、航廈,需經資料蒐集或分析的作業,才能有更清楚的了解,離島居民的意見會充分納入分析作業中。

桃機公司副總經理李建國說,桃機綱要計畫就是桃機建設計畫,每五年例行性檢討,純粹針對硬體設施進行研究評估,順便也盤點松機,做硬體設施資料的彙整,提供交通部參考。

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